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tubolitoチュボリート・チューブ

オーストリア発熱可塑性ポリウレタンの超軽量チューブ tubolitoチュボリート・チューブ

Tubo Rooad(フレンチバルブ)

700×18~28C バルブ長42mm、60mm 重量38g(42mm)、39g(60mm)

チューブに接合部となる継ぎ目がない!その昔、パナレーサーからポリウレタン製チューブが発売されていましたが・・。

空気抜けはブチルチューブと同程度らしいです。ラテックスは抜けが早いし、カーボンリムNGなので、これは使える!

・通常のブチル製インナーチューブと比較して、約2倍の耐パンク性能

・国際規格DIN ISO 4210適合。カーボンリムを含むリムブレーキ対応。(ブチルチューブ程は耐熱性が高くはないので、ブレーキのかけっぱなしによるリムの温度上昇にはご注意ください。)熱可塑性ポリウレタンの耐熱性は約100℃以下、脆化温度は約70℃。

その他熱可塑性ポリウレタンの特徴

 

  • 非常に高い耐摩耗性(熱可塑性エラストマーの中で最高)
  • 低温での性能発揮が良好、耐侯性、耐オゾン性等も良好
  • 引張強さ、引裂き強さ等の機械的強度が高い
  • ゴム弾性、柔軟性に優れ、消音、防振効果が高い
  • 高い耐衝撃性

 

メーカー希望小売価格

税抜き:4,300円

税込み:4,644円

パンク修理には別売りの専用パッチキットが必要です。

専用パッチキットFlix Kit

メーカー希望小売価格

税抜き:800円

税込み:864円

竹の塚店 井田

 

IRCアスピーテPRO RBCC 700×26Cクリンチャータイヤ

IRCアスピーテPRO RBCC

適正空気圧:95~115PSI

重量:245g

ケーシング:180TPI

サイズ:700×26Cワンサイズのみ

IRCタイヤとしては異質?とも言えるアスピーテPROにNEWモデルが追加発売になりました。従来のアスピーテPROは硬めで減りにくく、耐パンク性も高いというコンチネンタルGP4000S2のような性格のタイヤです。体重や乗り方により寿命は変動し一概には言えませんが、およそ5,000kmのロングライフを誇るアスピーテPRO。

従来のアスピーテPRO WETのマイナーチェンジ版とも言えるアスピーテPRO RBCCは、ハイグリップで柔軟性のあるRBCCコンパウンドを採用。寿命はおよそ3,000km程になりますが、グリップの高さとRBCCコンパウンドによる絶妙な接地感や振動吸収性が官能的なまでに素晴らしいです。ウェット路面オンリーの設計ではありませんので、乗り心地や感覚として掴みやすい接地感を求めるなら、アスピーテPRO RBCCをお勧め致します。

メーカー希望小売価格

税抜き:6,200円

税込み:6,696円

販売価格は店頭にてご確認ください。海外メーカーのタイヤと比較しても、この性能でこの価格はお買い得と言えると思います。

竹の塚店 井田

 

キャットアイHL-EL145URBAN

BAA/JIS規格準拠、従来品HL-EL140比で2倍の明るさになったキャットアイ製の定番ライトの新製品です。

・800カンデラ/8ルクス(HL-EL140は400カンデラ)

・工具不要で簡単に取り付け可能なフレックスタイト・ブラケット(22mm~32mm径対応)

・単3アルカリ電池2本付属(アルカリ電池を使用してください)

・使用継続時間 点灯:連続約30時間※400カンデラまでの時間:連続約10時間 点滅:約250時間

メーカー希望小売価格

税抜き:2,400円

税込み:2,592円

竹の塚店 井田

31本撚りのワイヤーで柔らかくしなやか。表面研磨のスリックステン加工にプラズマメッキコーティング。

シマノ11Sにも対応します。信頼性の高い上質な使用感が得られます。

メーカー希望小売価格:オープンプライス

竹の塚店 井田

9月12日(水)シマノ新製品展示会に行ってきました。

この日はシマノ以外にも多くのメーカーの展示会があり、1日中都内を回ることに・・・山手線が止まって足止めも・・ありました。

タイトルのシマノ製品ですが、5月に発表されている通りXTRが12速に、フリーハブも以前からの特許で何時出るのかと噂されていたサイレンスシステムで空転時の抵抗を極限まで軽減。フリーボディはマイクロスプラインとなり従来の規格との互換性がありません。

この機構がロードバイクコンポーネントにも採用されるのか?どうなのか?どうなんでしょうか?

竹の塚店 井田

 

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