画像はMAVIC Ksyrium PROフロントのホイールバランス。

キシリウムエリート以上のアルミリムMAVICホイールは、重量バランスの観点からすると最優秀賞レベルです。

リムの精度の良さ、バルブの反対側に削られていない盛り上がりを残している事が、その理由だと思われます。

アルミリムのMAVICホイールは初期のISMからISM4Dまでを通じてバランサーウェイトは1g以下0.数gからせいぜい2.5g程度まででバランスが取れています。

振れが出にくい、耐久性がある、メンテナンスもしやすい、そして重量バランスも素の状態なのに優秀と、カタログスペックに現れないところで優れているMAVICアルミホイールです。

竹の塚店 井田

マヴィックだけが成し得たホイールタイヤシステムの革命 ロードUSTチューブレスデビュー

USTチューブレス採用のアルミホイール第1弾 キシリウムPRO & ELITE USTをテスト

2018MAVICロードUSTチューブレスシステムがシクロワイアードでレビュー。

ご一読ください。

9月11日追記

キシリウムPROカーボンSL USTは発売延期になりました。今期の入荷はなくなってしまいました。コスミックPROカーボンSL USTは順調に生産が進んでいる模様です。

竹の塚店 井田

2018MERIDAクロスウェイ100R

2018年度のNEWモデルMERIDAクロスウェイ100R入荷しました。

昨年度モデルも予想外!?の人気を博した機種になります。

先ず入荷したのはマットブラック(グリーン/グレー)

マットブラックも真っ黒の艶消しではなく、薄めの黒でグレーがかった質感のある色に、MERIDAコーポレートカラーのグリーンとグレーが配色されたクラスを超えた質感のある塗装です。是非実車をご覧ください。

700×28Cタイヤ、3×8S、RディレーラーはシマノALTUS RD-M310、スタンドが標準装備されています。

6061アルミフレームのチェンステーは振動吸収性向上のため、扁平加工が施され(フレックスチェーンステー)MERIDAならではの堅実な作りが魅力です。

41cm,46cm,50cm全てのサイズが入荷しました。、、、が組立が現時点では間に合っておりません。

組立完了!46cmダークシルバーも入荷しました。

メーカー希望小売価格

税抜き:53,900円

税込み:58,212円

販売価格は店頭にてご確認ください。

竹の塚店 井田

BTPバーテープ

カラフルな柄のバーテープが入荷しました。展示品以外にも柄や素材が豊富にあります。カタログからお選び頂き、在庫のない柄もお取り寄せ可能です。

高密度EVAフォーム1.5~2.0mm厚。取り寄せ対応で合成皮革製もあります。

メーカー希望小売価格

税抜き:2,500円

税込み:2,700円

取り寄せ対応品本革バーテープは

メーカー希望小売価格

税抜き:8,000円

税込み:8,640円

竹の塚店 井田

MAVIC Ksyrium Eliteチューブレス

MAVIC Ksyrium Elite USTチューブレスホイール入荷しました。

ハブは2017年以前のモデルのアルマイトレッドから塗装の赤に変更。スチールスポーク・イソパルス(フリー側ラジアル組)のニップルはシルバーに。見た目は同じISM4Dリムがチューブレス対応に新設計され、前後同一のイクシオンプロUSTチューブレスタイヤが付属。タイヤの取付方向の指定は前後で逆向きになります。上限空気圧7Br(101.5PSI)の指定です。空気圧が低いと思われるかもしれませんが、チューブレスタイヤは低圧でも走行抵抗はクリンチャー比で低いのです。低圧の使用でチューブレスならではの走行感覚を体感して頂ければと思います。

リムハイト F:24mm、R:26mm(リア非対称) 内幅17mm

スポーク F:18Hラジアル組、R:20Hイソパルス組(フリー側ラジアル)

体重制限:自転車重量を含め120kg以下(15cm以上のジャンプが無いオフロード走行まで)

推奨タイヤサイズ:25~32C 上限空気圧7Br(101.5PSI)

ホイール重量 F:650g、R:840g、Pair:1490g

タイヤ重量:260g

シーラント120ml付属(1回30ml指定なので4回分)

11月1日追記:トータル60km程乗ったインプレ

トラクションがしっかりと掛かって漕ぎ出しが軽い!ホイール重量以上にスタートが軽く感じます。スチールスポークのエリートホイールとチューブレスタイヤの相乗効果でハンドルに伝わる振動も明らかに軽減されていて、振動吸収性も良いです。但し高圧6~7Barに上げると振動吸収性はスポイルされてしまう感じです。ウェット路面を含めたグリップも良く、コーナーでの安心感はバツグン。チューブラーよりクリンチャーが真円度が高く転がり抵抗が少ないというデータがありますが、MAVIC USTチューブレスは更に真円度が高くスムーズに転がる感覚です。ベアリングの回転がとか、重量とは別のところでコギが軽く、ペダリングを止めた時の減速感も少ないです。タイヤはIRCチューブレスとはまた性格が違う印象。常用速度が比較的高くはないロングライドにはキシリウムエリートUSTは最適かも。個人的にもこの走行感は気に入りました。空気圧は5Barが好みでした。レーシングライド的な乗り方=ダンシングで全開加速では5Barでは少々タイヤのヨレを感じます。ガチ乗りやレースでは6~7Barに空気圧を上げると良いのではないでしょうか。

11月12日追記

ご購入頂いた事例:スプロケット入れ替え、シーラント注入(シーラントは納品直前に入れ、直後にある程度の走行=ホイールを回すことが必要です)、変速調整のセットアップ、リム幅が変わる場合もあるのでブレーキ調整と点検を行い、空気圧は5Barにセット、完成車付属のホイールと交換後のお客様の第一声「軽っ!!」ホイール前後で800gの軽量化とチューブレスタイヤの軽快な走行感覚でお客様にご満足頂けるグレードアップになりました。

メーカー希望小売価格

税抜き:85,000円

税込み:91,800円

当店取扱いのMAVICホイールはアメアスポーツ正規品です。保証期間延長のMAVIC Careプログラムに登録頂けます。

竹の塚店 井田

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