USB充電&太陽光充電のハイブリッド方式、オウルアイ・ハイブリッドラックス3 フロントライトが新入荷しました。

 

Owleyeハイブリッドラックス3 フロントライトOwleyeハイブリッドラックス3 フロントライト

充電池はリチウムイオン電池。明るさ:45ルーメン。直射日光1時間充電で点滅モードで1時間。USB2時間充電で点灯モード4,5時間、点滅モー ドで9時間が目安になります。取付はシリコンバンドストラップで工具不要のワンタッチ、22~32mm径まで対応。取り付ける自転車を選びません。電池残量が30分以下になると、オレンジLEDが点灯。

本体もコンパクトになりカッコよくなりました。とても経済的に使えるお勧めライトです。

メーカー希望小売価格:¥3,570_(税込)販売価格は店頭にてご確認下さい。

USB充電&太陽光充電のハイブリッド方式、オウルアイ・ハイブリッドラックス3 テールライトが入荷しました。

Owleyeハイブリッドラックス3 テールライトOwleyeハイブリッドラックス3 テールライト

充電池はリチウムイオン電池。明るさ:45ルーメン。直射日光1時間充電で点滅モードで1時間。USB2時間充電で点灯モード4,5時間、点滅モードで9時間が目安になります。取付はシリコンバンドストラップで工具不要のワンタッチ、22~32mm径まで対応。取り付ける自転車を選びません。

本体もコンパクトになりカッコよくなりました。

メーカー希望小売価格:¥3,570_(税込)販売価格は店頭にてご確認下さい。

スナップオン・オープンエンドレンチ。こちらもかなり使い込んだ相棒たちです。

スナップオン・オープンエンドレンチ

上からLOW TORQUE ONLYのLTAM1719 17mm×19mm。薄く狭い箇所での作業に活躍します。

LOW TORQUE USE ONLYのLTAM1315 13mm×15mm旧ロゴ。「USE」の文字が新ロゴにはありません。

自転車用工具として一般的なハブスパナよりもレンチ先端が細いので、使用場所によりけりですが非常に使いやすい工具です。

スタンダードのVOM910 9mm×10mm

スタンダードのVOM810 8mm×10mm

コンビネーションレンチと状況に合わせて使い分けています。

 

1Q82の記事の次世代に当たるカンパニョーロ旧ヌーボスーパーレコード リアディレーラー

カンパニョーロヌーボスーパーレコード

当時はそのデザインがあまりにも鮮烈で新鮮!さすがカンパだと思ったものでした。今でも完成されたデザインだと感じるのは私だけでしょうか。

ですが、製造コストは年代を追うごとに簡略化されているような・・・

今ではクラシックやビンテージにカテゴライズされる旧型のリアディレーラーですが、商品名に「ヌーボ」と入っているからややこしいです。インデックス(位置決め)機構など当然ありません。

このモデルの前期後半型だと思われます。製造年度の刻印はなし。当時はスーパーレコードとヌーボスーパーレコードが並行して生産されていた時期がありました。

新品未使用非売品。

新旧ブレーキシュー

左は新品未使用シマノR55Cロードバイク用ブレーキシュー。右は要交換の使用済みブレーキシュー。

新旧ブレーキシュー

一見して両者の違いがお分かり頂けると思います。要交換のブレーキシューは、1.摩耗が進行してかなり減っている。2.新品のブレーキシューはゴムの色そのままの艶消しの黒。要交換のシューは銀色の粉が付着して色が変わっています。色の違いはリムの削りカスが付着したためです。

ブレーキシューの摩耗と劣化が進んだ場合の症状は、

1.ブレーキの引きしろが増える。(摩耗が原因)

2.ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が伸びてしまう。(リムのアルミ削りカス付着が原因)アルミ粉と言うより大きめの粒のような削りカスがシューに付着すると効きが悪くなるだけでなく異音も発生します。

3.更に著しく摩耗が進行すると、ゴムが完全に削れてシューホルダーの金属部分がリムに接触して、極端にブレーキの効きが悪くなりリムも削れてしまいます。この状態もブレーキを掛けたときに異音が発生します。

特に通勤、通学、お買い物など雨の日でも自転車にお乗りになっているユーザー様はブレーキシューの摩耗と劣化が早まります。また、リム(ホイール)によっても痛みの進行が変わり、リムのアルミ素材が固く丈夫なものほど、ブレーキシューの摩耗と劣化の進行を遅らせる事が出来、ブレーキシューは長持ちします。スポーツバイク以外の一般の自転車ではステンレスリムであればブレーキシューの摩耗も少なく、リムの汚れ=濃い灰色の汚れもなくなります。

要交換ブレーキシュー

この画像右4つはクロスバイク用Vブレーキシュー。一番右のシューは完全に摩耗してベースの金属部分まで露出しています。アルミ粉もかなり付着しています。この状態ではブレーキも効かず異音も大きくなります。

左の2つは一般車のブレーキシュー。左から2つ目は大きなアルミの屑が付着してしまっています。これも同様に異音が大きくなり、ブレーキの効きも相当に悪くなってしまいます。

ブレーキは安全面に関わる重要な部品です。摩耗が進行したブレーキシューは早めの交換をお勧め致します。

一般自転車用、Vブレーキ用、カンティブレーキ用、ロードバイク用、ロードバイク&Vブレーキはカートリッジタイプ・・・etc、様々なタイプのブレーキシューを常備在庫致しております。

 ブレーキが効かない!ブレーキシューの摩耗と劣化その2もご覧ください。

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