チェーンには定期的な注油が必要です。しかし付け過ぎも良くありません。注油し過ぎを継続し、お掃除を怠ってしまうと、、、画像のように汚れが堆積してしまい、ガイドプーリーの回転はメチャメチャ重く抵抗が増えてしまっています。

プーリーの回転抵抗は、（あくまでも回転抵抗だけの比較です。耐久性等は別のお話）

息を吹きかけただけで回るセラミックベアリングプーリー＞＞＞純正プーリー＞＞＞＞＞＞＞＞画像の状態まで油汚れが堆積したプーリー

汚れていたらクリーニングをしてから注油する事をお勧めします。ここまでの汚れを徹底的にクリーニングすると、見違えるように自転車が軽くなります。

通勤通学で雨天走行もされる方はチェーンに砂や泥が付着してしまいがち。それがいわばやすりのような役割をしてしまい、チェーンやリアディレイラーのプーリー、チェーンリング、スプロケットの駆動系を削り、大幅に寿命を縮めてしまいます。画像の新旧チェーンリング歯先の摩耗度や形状をご確認ください。画像はオーバーホールも兼ねて、フレーム組み換えのご依頼を承ったロードバイクのリアディレーラー・テンションプーリーとチェーンリングです。

汚れがひどいときには、ひと手間掛けてお掃除してから注油しましょう。またチェーンへの注油は付け過ぎも良くありません。少量をチェーンの表面全体に薄く油膜ができれば充分です。定期的な注油でチェーンの薄い油膜をキープして、汚れがひどくなってきたらクリーニングしてから注油を推奨します。

セオサイクル竹の塚店ではワコーズやフィニッシュライン製品を中心に、クリーニング用のケミカル用品も取り揃えております。

一般車の場合、そもそもご自分で注油しない方も多いので、、、お店では上記のスポーツバイクの場合と異なり、多めに注油しておくケースが多いです。

耐久性重視や駆動抵抗の軽減重視などのご要望があれば、それに沿ったメンテナンスを承っております。

竹の塚店　井田

50mLチェーンルブ、50mLディグリーザー付属。無くなったらお好みのルブやディグリーザーをご利用ください。

スポーツバイクのチェーンは外気に晒され、剥き出しでの使用状況、チェーンオイルが埃や汚れを呼び込んで1日の走行でも結構な汚れが付着します。汚れるからと言って注油を怠ればチェーンやギヤの摩耗と錆びで極端に寿命を縮めてしまいます。

1.ボロキレ等で汚れを拭き取って注油することがコンディションを保ち、寿命を延ばす最低限のメンテナンスになります。オイルやルブは付け過ぎる必要はありません。チェーンの表面（内部もです）がうっすらと油分で覆われていれば充分です。余分なオイルは余計な汚れを呼び易くなり、飛び散ったりしてしまいます。必要以上に付けても潤滑性能が上がる訳ではありません。

2.チェーンクリーナーやパーツクリーナー等のスプレーで汚れを落としてから注油すると、更に良好なコンディションを維持できます。クリーナーは汚れと共に良く拭き取ってから注油してください。

3.作業時間は掛かりますがチェーンクリーニングマシンを使ってチェーンを徹底的にクリーニング、その後に良質なルブやオイルを注油すると、綺麗になるだけでなく明らかに走行感が軽くなります。毎回この方法でクリーニングするのは手間と時間が掛かりますが、気持ちよく走る為に時々はやっておきたいメンテナンスです。

BARBIERIチェーンクリーナーキット

メーカー希望小売価格：オープン価格

販売価格は店頭にてご確認ください。

竹の塚店　井田