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シクロワイヤード「新城幸也がランプレ・メリダに移籍

来シーズンより新城幸也選手がMERIDAバイクで走ります!

LampreMERIDAチーム公式サイトにも、既に紹介されています!

http://www.teamlampremerida.com/2015/10/arashiro/

イタリア語はわかりませんが・・・

2016年モデルMERIDA Scultura700

トリプルバテッドアルミハイドロフォーミングフレーム&カーボンフォーク

シマノ11S5800シリーズ105フルスペック。ブレーキアーチやチェーンホイルも5800シリーズ105、ワイヤーを除くフルコンプリート。ホイールにも抜かりなくDT Swiss R24 Splineが奢られ充実した実戦仕様のフルスペック。BBはスレッドJIS、インターナルワイヤールーティング(内装)フレーム。DTスターラチェットの爆音(って程でもありませんが)をお楽しみください。

メーカー希望小売価格

税抜き:169,900円

税込み:183,492円

販売価格は店頭にて

2016 MERIDA Scultura100

2016年モデルMERIDA Scultura100

2016 MERIDA Scultura100

上位モデルと同じトリプルバテッドScultura Liteフレーム&カーボンフォーク、ケーブルは内装(リアシフトワイヤーはBB以降から外装になります)メリダはお手頃価格のモデルでもフレームは上位グレードと同じ、というモデルが多く土台に手抜きのないコンセプトです。

シマノクラリス&ソラミックスコンポーネント、BBは信頼のJISスレッド。

入門用ロードバイクとして信頼してお勧めできるメリダ、展示を始めました。

メーカー希望小売価格

税抜き:93,900円

税込み:101,412円

販売価格は店頭にて

メリダ スクルトゥーラCF890限定モデル

カーボンフレームながら驚きの価格での登場です!

DSCN0410[1]

DSCN0412[1]メリダ スクルトゥーラCF890

メリダ スクルトゥーラCF890メリダ スクルトゥーラCF890

UCI認定フルカーボンScultura Compフレーム、ヘッド下側ベアリング1.5インチ、フレックスシートステー:細身の扁平シートステーで振動吸収性を向上、ワイヤー内蔵フレーム:リアブレーキ&リアシフトワイヤーはオールアウター方式、フロントシフトワイヤーはアウターカップ&リードパイプでダウンチューブに内蔵、BB下で一旦ハンガー下のワーヤーリードに収まります。トレンドを押さえたフレーム設計とワイヤー内蔵方式で電動コンポーネントDi2に完全対応しています。バッテリーはチェーンステー下に、エレクトリックカバー(シマノDi2ケーブル用のシール)は一切不要でDi2へのアップグレードが可能なフレームです。バッテリー&フロントディレーラー用エレクトリックケーブル内蔵穴もあります。

スケルトンはカタログモデルのScultura CF901と同じです。画像の展示車のフレームサイズ520mm、トップチューブ545mm(水平換算)。フレームサイズ500mmトップチューブ530mmも本日時点で組立整備が済んでおりませんが、在庫あります。

FSAコンパクトドライブ50×34T、BBは確実&堅実なJIS68mmスレッドタイプ、シマノクラリス8Sコンポ、ビットリアルビーノスリック700×23Cタイヤ、ペダルレス車のため別途お好みのペダルをお選びください(ペダルは別料金)。

メーカー希望小売価格:139,904円(税抜本体価格)販売価格は店頭にてご確認ください。フレーム価格に部品がおまけで付いてくる完成車!?と思えるバリュープライスです。先々の夢が膨らむお買い得なロードバイクです。

5月5日追記:520mmと入荷当初から商談のあった隠し在庫の470mmお買い上げいただきました。ありがとうございます。在庫はサイズ500mmの1台のみになりました。

おかげさまで完売しました。

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